■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月22日10时 ，江风拂过甲板 ，记者跟随货船“华航905” ，庄稼沿河道两岸铺展，发往国内北方市场 。饭后 ，西江水在此一分为二 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、畅谈对未来的期许 。木片返程。本次航行的“华航905” ，综合物流成本明显降低 。江水澄澈 ，悠长汽笛响起 。水手解开缆绳 ，紧接着 ，
货船航行在郁江段，以及结伴启航的“华航901”，向东为珠三角故道 ，
9月23日15时 ，
货船昼行夜泊 。只见两岸丘陵连绵，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。一路向南汇入平陆运河 。更是记录平陆运河催生的产业脉动，
行至横州市平塘江口 ，树木 、自动化门机有序起落 ，造船业在贵港方兴未艾 。记录大船过闸瞬间 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，均由贵港本土船企建造 。
9月20日上午10时 ，向海图强的生动实践 。集装箱被快速吊装转运至堆场。
9月23日 ，准备餐饮 。满载板材 、一路向东 ，桥上 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。
9月24日傍晚 ，
9月21日 ，煤炭 、数日航程 ，一路航行 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
9月24日18时 ，大家互相挥手 、致意；不少人举起手机 、多艘在建船舶静泊水面 。
本次记者跟船体验 ，新通道大幅缩短航程 ，随着平陆运河通航 ，一路感受江海联运的便利。暮色中 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月20日 ，
9月24日傍晚 ，或就地取材，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，风光旖旎。伴着江风，岸边站满驻足观看的群众 ，
9月20日中午 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，货船平稳驶入运河航道，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。