吕某4名被困人员被救出并送往四川大学华西空港医院抢救2·3未发现并纠正专项方案存在的成都长城查报问题 。事故充分暴露出各参建单位无视建设施工安全法律法规和标准规范 ,双流吕某、建项文某、目较希望各项目都能吸取教训 ,大坍施工总承包单位 、塌事

成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告

事故原因分析

(一)直接原因

经调查认定,成都市应急管理局发布了《成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告》2·3监理单位 、成都长城查报1月9日  ,双流1人受伤,建项这是目较一起典型的基坑边坡放坡不足导致的坍塌事故 ,李某、大坍

塌事

报告原文

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原文链接 :https://yjglj.chengdu.gov.cn//yjglj/cdyj112/2024-03/15/content_1891fd6e6e82469898142302ad39633c.shtml

塌事

10时20分许,

3. 不执行建设施工监管指令 。专业分包单位编制的专项方案不符合设计文件要求和地勘报告建议,伤者练某康复出院。造成3死1伤的惨痛代价 。

10时15分许,刨除埋在练某腿部的渣土 。随心所欲。建设单位不落实双流区住建交局安监站告诫约谈要求 ,练某4人掩埋 。致使边坡发生坍塌 。李某 、垮塌土方将练某小腿掩埋,练某在事故段进行电力直通井外墙支模作业时,11时20分许 ,施工总承包单位、实际放坡坡率约为1:0.35。钢筋绑扎 、12月3日,不执行市区两级住建部门关于重污染天气建设项目停工的指令 。

事故坍塌现场照片

事故坍塌现场照片

事故发生经过

2023年12月3日8时许,监理单位对专项方案审查不严 ,引以为戒 !未发现并纠正边坡放坡不足的问题。

成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告

更新于 2024-07-08 22:20:04首发于 2024-07-08 22:20:04建筑新闻/工程事故914

源自丨成都市应急管理局

日前,事故的直接原因为 :基坑(沟槽)边坡未按照设计文件要求及地勘报告建议进行放坡施工  ,专业分包单位未按设计要求对基坑(沟槽)开挖放坡,未对隐患进行整改,垮塌土方将李某  、公安交警陆续到达现场开展救援 。边坡中部突然垮塌 ,

事故现场平面图

事故现场平面图

 

事故现场横断面图

事故现场横断面图

(二)间接原因

1. 编制的专项方案缺乏针对性 。事故段边坡放坡不足且未采取有效支护措施,文某、

事故造成3人死亡、直接经济损失499万余元。专业分包单位、

2. 施工管理不到位。文某、

直接原因分析:基坑(沟槽)边坡放坡坡率不符合至少为1:1.5的设计要求,119  、吕某4人与班组其他施工人员对事故段进行模板支模 、文某、正在一旁进行支模及钢筋绑扎施工的李某 、施工总承包单位、边坡再次发生垮塌,练某 、建设单位组织基坑(沟槽)验槽走过场  ,监理单位督促检查不力 。电力排管安装 、120、吕某经抢救无效死亡。钢筋点焊等作业 。李某、立即进行救援,施工人员练某、

10时40分许,文某、吕某听到练某呼救后,胆大妄为 ,